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Ein knappes Gut: Streusalz

Seit Tagen, eigentlich Wochen, versucht Frau gzi-kielnotiert Streusalz zu bekommen. Denn das Grundstück ist groß und außer Ihrem Herrn Vater mit 82 Jahren wohnen weitere ältere Leute dort, so dass für Sicherheit gesorgt sein muss. Aber weit und breit war kein Streusalz zu bekommen. Weder im Örtchen noch in der Landeshauptstadt. Alle Läden sind per Auto abgeklappert und wiederholt telefonisch nachgefragt.

Durch Zufall war sie heute in einem Baumarkt nur um zu fragen, wann mit einer Lieferung zu rechnen wäre. Da erfuhr sie, dass es Wartelisten gibt. Das hatte man bei den telefonischen Anrufen vorher aber nicht erwähnt, längst hätte man sich ja dort eingereihen lassen. Nachdem gzi-kielnotiert dann auf der Liste stand, allerdings bliebt ungewiss ob und wann es Salz gibt, will sie an den Schreibtisch fahren. Aber der Parkplatz ist versperrt, weil ein riesiger LKW mit einer Warenlieferung den Weg versperrt. Er bringt das kostbare Gut, das mittlerweile von den Herstellern palettenweise zugeteilt wird. Also wartet gzi-kielnotiert doch lieber gleich und lädt sich dann das Auto voll mit dem weißen Gold… denn einige Geschäfte haben erkannt, wie groß die Not ist und nehmen mittlerweile den dreifachen Preis… auch die Internetlieferanten, wie sie gerade einmal nachgeschaut hat, können kein Salz mehr liefern und haben horrende Presie. Auch hört man Gruseliges: Im Örtchen wurden Autos aufgebrochen, nur weil dort Schneeschieber zu sehen waren, die auch nicht mehr käuflich zu erwerben sind. Zeiten scheinen angebrochen, von denen hat gzi-kielnotiert sonst nur aus Erzählungen gehört: Sie erinnern an ehemalige DDR-Verhältnisse oder Nachkriegszeiten.

Die deutsche Salzproduzenten, zum Beispiel der Dax-notierte hersteller ESCO, arbeiten mit Hochdruck. ESCO hat 800000 t Lagerkapazität, muss zurzeit aber wegen der Nachfrage direkt aus der Produktion liefern, wie ein Unternehmenssprecher dem Tagesspiegel sagte und wird nach Prioritätenliste verteilt: Zuerst Autobahn- und Fernstraßenräumdienste. Anfang des Jahres hatte die Tagesschau bereits in einer Sendung publiziert, dass auch viel Streusalz wegen seiner Qualität aus dem Königreich Marokko kommt. Es wird in Europa in der Güteklasse A eingestuft, weil es zu mehr als 98 Prozent aus reinem Kochsalz besteht. Das hat seinen Preis. Eine Schiffsladung mit ca. 5000 Tonnen kostet bis zu 200.000 Euro. Ein gutes Geschäft für Marokkos Salzproduzenten: Seit 2005 liefern die Salzwerke pro Jahr 150.000 Tonnen Streusalz nach ganz Europa – Spitzenkunde aber ist Deutschland. Mehr als die Hälfte von Marokkos Streusalz landet auf den Autobahnen zwischen Kiel und Passau.

Frau gzi-kielnotiert ist aber sehr froh, dass auch sie jetzt rund 200 kg Streusalz in ihrer Garage stehen hat. Das wird erstmal reichen, auch wenn der Winter noch anhält.

8 Kommentare zu „Auf der Jagd nach Streusalz – den Kommunen geht das Salz aus“